Ngày 5.9, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể đã ký công điện hỏa tốc đề nghị Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) kiểm tra dự án tuyến tránh huyện Chư Sê 250 tỉ đồng bị hư hỏng.

Mặt đường bị gãy đứt rất nặng. Ảnh Đ.V

Người dân cho biết, đoạn tuyến có hàng trăm vết nứt lớn nhỏ; có vết nứt sâu 1m. Ảnh Đ.V

Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu BQLDA 6 chủ trì, phối hợp với các đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu và các đơn vị liên quan kiểm tra toàn tuyến, đánh giá, xác định nguyên nhân, đề xuất giải pháp xử lý, khắc phục kịp thời những hư hỏng; đảm bảo ổn định công trình, tuyệt đối an toàn giao thông cho người và các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến dự án. BQLDA 6 phải báo cáo về Bộ GTVT trước ngày 10.9; đồng thời, phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ, chính quyền địa phương nơi dự án đi qua và các đơn vị có liên quan bảo vệ công trình, phân luồng giao thông tại các vị trí tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Bộ GTVT nhận định mưa lớn, kéo dài là nhiều khả năng phát sinh hư hỏng nền, mặt đường tại dự án. Sáng cùng ngày, trao đổi với PV Lao Động, Tổng Giám đốc BQLDA 6 – ông Nguyễn Hữu Long cho biết, đã cử hai Phó giám đốc cùng các chuyên gia độc lập vào hiện trường tìm nguyên nhân. Trong hai ngày 6, ngày 7.9, sẽ tổ chức việc khoan, quan trắc đất để kiểm tra việc sụt lún nhằm khắc phục một cách triệt để.

Trước đó, Lao Động Online có bài viết “Dự án đường tránh 250 tỉ đồng bị sụt lún, nứt toạc”, phản ánh đường Hồ Chí Minh, tuyến tránh H.Chư Sê (Gia Lai) mới hoàn thành 3 tháng, chưa bàn giao đã bị sụt lún, đứt gãy.

Tại hiện trường, có vết nứt sâu gần 1m, rộng chạy hàng chục mét dọc tim đường. Nhiều tấm kè ở taluy bị đất lở đánh sạt, trôi đi.

Chủ đầu tư là BQLDA 6 – Bộ GTVT, dự án có tổng vốn gần 250 tỉ đồng thiết kế theo quy mô đường cấp 3 đồng bằng. Tổng chiều dài hơn 10,8 km; thi công vào tháng 5.2018; hoàn thành vào tháng 6.2019.