Trung tâm thành phố biển Đà Nẵng cũng ‘nghẹt thở’ nhà cao tầng?

Đã đăng vào 26/04/2018 lúc 16:28

Việc cấp phép xây dựng các công trình cao tầng ở Đà Nẵng nhưng không đi kèm với quy hoạch hạ tầng dẫn đến xung đột nghiêm trọng về giao thông, có thể khiến thành phố này "nghẹt thở".

Trước Bệnh viện C Đà Nẵng và Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng ở ngã ba đường Hải Phòng – Ngô Gia Tự, tòa nhà cao tới 27 tầng vừa xây trên khu đất rộng chỉ… 800m2 – Ảnh: HỮU KHÁ

Hạ tầng đô thị, xã hội ở một số khu vực có nhà cao tầng mọc lên đang rơi vào cảnh quá tải nặng nề.

Thời gian gần đây Đà Nẵng không chỉ cho phép xây dựng condotel, khu nhà chung cư cao tầng ở khu vực ven biển mà còn phê duyệt cho xây dựng nhà cao tầng ở khu vực trung tâm.

Trong số các vị trí ở trung tâm và lãnh đạo Đà Nẵng vừa đồng ý cho xây cao tầng điển hình là khu đất 26 Bạch Đằng của Công ty CP cảng Đà Nẵng. Khu đất này chỉ rộng hơn 1.000m2 nhưng được đồng ý cho phép xây 28 tầng.

Một điểm nóng về tình trạng kẹt xe là ngã ba đường Nguyễn Thị Minh Khai – Lý Tự Trọng. Vậy mà tại khu đất chỉ rộng hơn 1.300m2 nằm ở địa điểm này vừa được cho phép chủ đầu tư là Công ty CP Hải Vân Thành Đạt xây condotel cao 22 tầng.

Đáng lo ngại nhất về tình trạng quá tải là khu vực trước Bệnh viện C Đà Nẵng và Bệnh viện Đa khoa Đà Nẵng ở ngã ba đường Hải Phòng – Ngô Gia Tự. 

Tại đây, Sở Xây dựng cấp phép xây dựng một tòa nhà cao tới 27 tầng trên một khu đất rộng chỉ… 800m2

Ngoài ra, một số công trình cao tầng đồ sộ nằm ở đường Nguyễn Du, Quang Trung, Bạch Đằng… cũng được cấp phép và đang xây dựng rầm rộ.

Ông Tô Văn Hùng, trưởng Ban đô thị HĐND TP Đà Nẵng, nói: "Lâu nay việc cấp phép xây dựng nhà cao tầng ở TP chỉ xem xét chủ yếu về mặt quy hoạch kiến trúc chứ chưa đặt ra điều kiện hạ tầng đảm bảo hay không. 

Các vấn đề bãi đỗ xe, hạ tầng giao thông, thoát nước, cấp nước, mật độ dân cư trong khu vực chưa được quan tâm nên khi cấp phép xây dựng đã gây nên tình trạng quá tải cục bộ ở một số khu vực".

Theo ông Hùng, TP phải bổ sung ngay vào nội dung cấp phép xây dựng đối với nhà cao tầng như điều kiện đậu đỗ, khoảng lùi cần thiết phù hợp vào hạ tầng xung quanh. Tránh việc cấp phép xây dựng nhà cao tầng quá sát mép các nút giao thông.

"TP cần rà soát tổng thể quy hoạch, đánh giá cụ thể năng lực cung ứng hạ tầng kỹ thuật (giao thông, cấp thoát nước, điện…) và hạ tầng xã hội (trường học, cơ sở y tế, nhà văn hóa, công viên vui chơi giải trí…) để có thể xác định cụ thể vị trí, khu vực có thể cấp phép cho loại hình nhà cao tầng", ông Hùng kiến nghị.

Độ cao tùy theo lòng đường

Sở Xây dựng Đà Nẵng vừa ban hành quy định hạn chế tầng cao các công trình trên đường phố. Lòng đường dưới 5,5m, không có vỉa hè không được xây dựng công trình thương mại dịch vụ; lòng đường 5,5m được xây dựng tối đa 10 tầng; đường 5,5-10,5m được xây dựng tối đa 12 tầng; đường đôi lớn 10,5m được xây tối đa 9-26 tầng, tùy theo diện tích mặt tiền 4,5-25m; đối với khu đất có diện tích lớn hơn sẽ do UBND TP xem xét cụ thể.

HỮU KHÁ – VIỆT HÙNG

(Theo Tuổi Trẻ Online)

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

© 2011 - 2016 Đài Phát Thanh và Truyền Hình Khánh Hòa
Giấy phép xuất bản số: 250/GP-TTĐT cấp ngày 28 tháng 09 năm 2018

Người chịu trách nhiệm: Ông Lê Anh Vũ - Giám đốc
Trụ sở cơ quan: Số 70, Trần Phú, Nha Trang, Khánh Hòa
Điện thoại: 02583.523158 - Fax: 02583.523158