Họp bàn phương án tháo gỡ các khó khăn trong quá trình vận hành Bến tàu Du lịch Nha Trang

Đã đăng vào 21/05/2020 lúc 15:35

Thực hiện theo thông báo của UBND thành phố Nha Trang, từ 7h ngày 16/5, Bến tàu du lịch Cầu Đá chính thức đóng cửa, chấm dứt hoạt động đón trả khách du lịch. Mọi hoạt động đón trả khách du lịch tham quan vịnh Nha Trang được chuyển về Bến tàu du lịch Nha Trang tại bờ trái sông Quán Trường, phường Vĩnh Trường do Công ty CP Du lịch Hòn Một làm chủ đầu tư xây dựng, Ban Quản lý Vịnh Nha Trang là đơn vị vận hành. Sau gần 1 tuần đưa vào vận hành chính thức, sáng 21/5, Ban quản lý Vịnh Nha Trang tổ chức cuộc họp với chủ đầu tư là Công ty CP Du lịch Hòn Một và các đơn vị liên quan nhằm bàn phương án tháo gỡ các khó khăn trong quá trình vận hành Bến tàu Du lịch Nha Trang.

Ảnh Nguyên Kông

Theo thiết kế, bến tàu có diện tích hơn 5.500m², được xây dựng bằng bê tông cốt thép, kích thước bến mũi dài gần 90 m và 32m bến cập mạn, gồm cả 12 âu cập tàu; được sử dụng với mục đích chuyên phục vụ hành khách du lịch, tối đa 99 khách (ghế)/tàu. Để việc di dời được thuận lợi, Công ty CP Du lịch Hòn Một đã chi hỗ trợ với mức từ 8 – 20 triệu đồng/ 1 chủ phương tiện tàu cá di chuyển ra khỏi vùng nước bến, và 15 – 25 triệu đồng/ chủ phương tiện tàu du lịch vào bến cảng mới. Hiện đã có 264/420 tàu du lịch và khoảng 150/200 tàu cá nhận tiền hỗ trợ. Tuy nhiên, khó khăn hiện nay là vẫn còn khoảng 50 tàu cá vẫn còn neo đậu cố định trong vùng nước của bến tàu mới làm chắn lối vào các âu cập tàu, đồng thời tăng nguy cơ va chạm giữa phương tiện du lịch với nhau. Ngoài ra, trước khu vực bến tàu mới đã bắt đầu xuất hiện tình trạng cò mồi chèo kéo khách và bán hàng rong gây mất an ninh trật tự, mỹ quan đô thị.

Tại cuộc họp, đại diện các phòng, ban, lực lượng liên quan và Ban quản lý Vịnh Nha Trang thống nhất thời gian tới sẽ tăng cường công tác vận động để chủ tàu cá di chuyển phương tiện khai thác thủy sản ra khỏi vùng nước bến, tăng cường thêm 2 phương tiện ca nô và 6 cán bộ tuần tra, kiểm soát, hướng dẫn trên vùng nước trước bến; đồng thời kiểm tra chặt chẽ trước khi cấp giấy phép vào, rời bến, thiết lập các tuyến luồng, cắm chỉ giới tuyến luồng, báo hiệu hàng hải, tiếp tục nạo vét, khơi thông luồng lạch để các phương tiện tàu thuyền lưu thông đảm bảo an toàn.

Minh Trúc